Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется осуществить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, рулевых тяг, шаровых и прочих. Таким образом получится с самого начала локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда необходима.
Отзывы - рулевой механизм - замена рулевой рейки